浅析186型螺杆空气压缩机压缩流程

186型螺杆空气压缩机生产压缩气体的流程：空气在过滤器过滤，过滤后的空气进入压缩机压缩，在压缩机排气口，压缩空气和油的混合物沿排气管道进入油气分离器和储气罐。油与气在分离器内得到分离，油被收集在储气罐的底部留作循环使用。储气罐内的压缩气体压力有一个最小压力值和最大压力值，在这一范围内，压缩机油去润滑螺杆转子及轴承。最小压力阀可保证这个最小压力值。当储气罐内压力升至最小压力值，打开放气阀才能给用气设备供气，完成了从空滤器、压缩机、油气分离器、储气罐、最小压力阀、排气阀、用气设备的流程。若储气罐内气压超过最大压力值，安全阀就会自动放气排空，以保证设备安全。

气体调节是空压机的一套气路控制系统，在压缩气体使用过程中，该系统能感知储气罐内压力变化，并动态地把该压力变化转化成相应的控制信号，以控制压缩机的瞬时工作及发动机的转速，使储气罐内的压力趋于设定的工作压力。气体调节是瞬时、连续、自动完成的，这也是186型螺杆空压机几乎可以达到无人值守工作的原因。当设备用气量增加时，储气罐内气压就会降低，空压机的正确动作应该是在调节系统控制下自动增速加载、升压补气至额定工作气压；当调节系统控制出现错误时，空压机就会减速空转使设备缺气停工，可以体现其系统的智能化。186型螺杆空气压缩机调节系统包括：加载阀、调节阀、进气阀、速度调节器等。加载阀是开关阀，手动加载，气动复位；调节阀是控制系统的大脑，感知压力变化，通过控制进气状态和发动机转速来控制压缩机的工作；进气阀接受调节阀的指令来决定压缩机进气口的开合；速度调节器接受调节阀的指令来决定发动机的运转速度，高速运转时压缩机产气量增加，反之产气量减少。